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サイズ ロードバイク
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| 使用機材：P905i 設定サイズ：640x480 画質：Super Fine 手ぶれ補正：無し |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: chariaki |
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| Length: 06:45 |
| Rating: 5.0 |
| Views: 3850 |
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| Tags: 自転車 車載動画 |
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| ロードバイクで葡萄坂 下る様子を携帯の動画機能で撮影しました。信貴変電所からのスタートです。 今回はステムにリクセ カウルのボトルフィックスを取り付けて、そこに携帯をマウントしています。 使用機材：P905i 設定ホワイトバランス 晴天撮影モード：スポーツ画質：スーパーファイン画像サイズ：VGA 手ぶれ補正：OFF |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: chariaki |
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| Length: 06:29 |
| Rating: 4.75 |
| Views: 4274 |
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| Tags: 自転車 車載動画 |
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| クラブライダーズカフ のチラシを配布しに伊丹のバイクセブン行きました、 jp.youtube.com vision.ameba.jp そこで初めてお会いして、 名刺を渡しました、 そして一年、 名車に乗って遊びに来 くれました、 うれしいですねまた遊 に来てくださいね、 ●たった1年の間しか 産されなかったカワサキの名車「Z400GP」は、世界のレース場を席巻した「ユニ・トラックサスペンション」に「ツインカム インライン4ブラック エンジン」を搭載、シ ープなコントラストのインテグラルフォルムを持ったマシンでした概要1982年にZ400FXの後継機種として発売された。発売1年前の1981年にホンダから発売されたCBX400Fなどのライバル車種に対抗するためにエンジンや足まわりなどが全面的に改良された。ヘッドライトは角型に変更され、メーターもマイコン制御の液晶モニターが装備された。エンジンは手加工ポートなどで5馬力アップされ48馬力にパワーアップされ、リヤサスペンションはオンロードバイクでは初めてユニトラック式が採用された。また重量がZ400FXより5キロ軽くなった。 スペック* エンジン 4ストローク DOHC 2バルブ 空冷直列4気筒 48ps 10500rpm 399cc... |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: watanabehifumi |
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| Length: 03:42 |
| Rating: 4.5 |
| Views: 15549 |
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| Tags: Kawasaki gpz400 カワサキ GPZ ダチョウ マッハ マッハマスター カフェレストラン ライダーズカフェ ダチョウ料理 紅白カレー 堺バーガー グルメ ステーキー バイク Jewelry jewel gem 名車 幻車 伝説 旧車 バイク動画 ミーティング 単車 貴重 MACHⅢ カフェ Bike videos Funny 撮影 バイカーズカフェ |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: aoi12369 |
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| Length: 01:01 |
| Rating: N/A |
| Views: 306 |
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| Tags: エルメス ブランド 直輸入 海外 格安 |
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| カワサキ・KSR（ケイエ アール）とは、川崎重工業が製造販売しているオートバイであり、 シリーズとして数車種 生産されていたが、現在はKSR110のみが発売されている。 なお本項では元の車両 あったKS（ケーエス）についても記述する。 KS-I・KS-II KS-IとKS-IIは共に1987年 売された。エンジンはARシリーズからの流用で、KS-Iは50cc・KS-IIは80ccを搭載しており、前後に10インチのタイヤを装備したミニサイズの車両で、デュアルパーパスの外見ながらオンロード寄りの走行を重点に置いた、スーパーバイカーズ（当時はモタードという言葉がなかった）仕様のモデルであった。 しかし当時はライバル 種であるヤマハ・TDRのほうが人気が高かったことから、後にモデルチェンジを受けることになった。 KSR-II KSR-IIも1990年に発売さ た。車体やエンジン（排気量は79cc）は、基本的にKSR-Iと共通であり、一人乗り専用車となっている。 当初は排気量クラスの 係で人気は芳しくなかったが、KSR-Iが先に販売終了となった後も発売され続け、次第にミニモタードの先駆的存在であることや高性能のエンジンが再評価を受け、オートバイとしては珍しく遅れてきた人気車種となったが、排気ガス規制で2ストロークエンジンの使用が困難となったため、2001年に発売終了となった。これにより川崎重工業は、国内四メーカーで初めて（競技車両を除く）日本国内向け市販車の2ストロークエンジンを全廃した。 また、軽量な車体に元 のいい2ストロークエンジンを搭載しているため、ジムカーナでは上位に食い込むことができる戦闘力を持っている。 Kawasaki / KSR (Kay Software Research Associate)... |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: watanabehifumi |
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| Length: 00:57 |
| Rating: 1.64 |
| Views: 14315 |
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| Tags: Kawasaki Commercial KSR80 KSR マッハ マッハマスター カフェレストラン ライダーズカフェ ダチョウ料理 紅白カレー 堺バーガー グルメ ステーキー バイク Jewelry jewel gem 名車 幻車 伝説 旧車 バイク動画 ミーティング 単車 貴重 MACHⅢ カフェ Bike videos Funny 撮影 バイカーズカフェ |
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| cr80rの車体にxl125rのエ ジンを150までボアアップして搭載したスペシャルマシンのシェイクダウンです。 |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: panpapa44 |
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| Length: 00:11 |
| Rating: N/A |
| Views: 402 |
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| Tags: バイク オートバイ エンデューロ モトクロス オフロード cr80 xl125r |
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| スーパーカブ スーパーカスタムなん 言ってますがたいした事はしていません。残念。 |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: 03rrz |
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| Length: 03:34 |
| Rating: 3.0 |
| Views: 2468 |
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| Tags: バイク カスタム スーパーカブ 自作 50 |
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